दृष्टिकोण प्रकाश प्रणाली: यह कैसे काम करती है?
दृष्टिकोण प्रकाश प्रणालियाँकिसी हवाई अड्डे की समग्र सुरक्षा और दक्षता का एक महत्वपूर्ण घटक हैं। इन प्रकाश प्रणालियों को पायलटों को रनवे के पास आने पर दृश्य संकेत प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे उन्हें उचित ग्लाइड पथ स्थापित करने और सुरक्षित लैंडिंग के लिए अपने विमान को रनवे के साथ संरेखित करने में मदद मिलती है। इस लेख में, हम यह पता लगाएंगे कि एप्रोच लाइटिंग सिस्टम कैसे काम करते हैं और दुनिया भर के हवाई अड्डों पर आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली विभिन्न प्रकार की एप्रोच लाइटिंग क्या हैं।
इसका प्राथमिक उद्देश्यदृष्टिकोण प्रकाश व्यवस्थालैंडिंग के महत्वपूर्ण चरण के दौरान पायलटों की सहायता करना है। ये सिस्टम विशेष रूप से कोहरे, बारिश या बर्फ जैसी कम दृश्यता वाली स्थितियों के दौरान महत्वपूर्ण होते हैं, जब जमीन पर दृश्य संदर्भ अस्पष्ट हो सकते हैं। विमान को रनवे की ओर मार्गदर्शन करने वाली रोशनी की एक श्रृंखला प्रदान करके, एप्रोच लाइटिंग सिस्टम सुरक्षा को बढ़ाते हैं और रनवे घुसपैठ और अन्य दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करते हैं।
इसके कई अलग-अलग प्रकार हैंदृष्टिकोण प्रकाश व्यवस्थाजो दुनिया भर के हवाई अड्डों पर इस्तेमाल किए जाते हैं। सबसे आम प्रकार प्रेसिजन एप्रोच पाथ इंडिकेटर (PAPI) है, जिसमें एक पंक्ति में व्यवस्थित रोशनी की एक श्रृंखला होती है। ये रोशनी आम तौर पर सफेद और लाल होती हैं, जिसमें सफेद रोशनी यह दर्शाती है कि विमान बहुत ऊपर है और लाल रोशनी यह दर्शाती है कि विमान बहुत नीचे है। डिस्प्ले में सफेद और लाल रोशनी की समान संख्या बनाए रखने से, पायलट यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि वे लैंडिंग के लिए सही ग्लाइड पथ पर हैं।
एक अन्य प्रकार कादृष्टिकोण प्रकाश व्यवस्थाविज़ुअल अप्रोच स्लोप इंडिकेटर (VASI) है। VASI सिस्टम में रनवे के प्रत्येक तरफ़ एक-एक लाइट के दो सेट होते हैं। PAPI सिस्टम की तरह, VASI लाइट पायलटों को ग्लाइड पथ पर उनकी स्थिति के बारे में विज़ुअल संकेत प्रदान करती हैं। लाइट के रंगों और पैटर्न को देखकर, पायलट सुरक्षित लैंडिंग सुनिश्चित करने के लिए अपने दृष्टिकोण में समायोजन कर सकते हैं।
PAPI और VASI प्रणालियों के अतिरिक्त, हवाईअड्डे अन्य कई प्रणालियों का भी उपयोग कर सकते हैंदृष्टिकोण प्रकाश व्यवस्थाविभिन्न रनवे विन्यास और पर्यावरणीय कारकों को समायोजित करने के लिए। उदाहरण के लिए, कुछ हवाई अड्डों में उच्च-तीव्रता वाले एप्रोच लाइटिंग सिस्टम (ALS) होते हैं जो रनवे के दृष्टिकोण के दौरान पायलटों को अतिरिक्त दृश्य मार्गदर्शन प्रदान करते हैं। इन प्रणालियों में अनुक्रमित चमकती रोशनी और स्ट्रोब लाइट शामिल हो सकती हैं, जो पायलट का ध्यान रनवे के वातावरण की ओर आकर्षित करने में मदद करती हैं।
तो, ये एप्रोच लाइटिंग सिस्टम वास्तव में कैसे काम करते हैं? एप्रोच लाइटिंग सिस्टम में इस्तेमाल की जाने वाली लाइटें आम तौर पर बिजली से संचालित होती हैं और एक केंद्रीय लाइटिंग कंट्रोल सिस्टम द्वारा नियंत्रित होती हैं। जब एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल या पायलट द्वारा रेडियो संचार का उपयोग करके सक्रिय किया जाता है, तो लाइटें एक विशिष्ट क्रम और पैटर्न में चमकती हैं ताकि सुरक्षित एप्रोच और लैंडिंग के लिए आवश्यक दृश्य संकेत प्रदान किए जा सकें। पायलट अपनी ऊंचाई को समायोजित करने और अपने विमान को रनवे के साथ संरेखित करने के लिए इन दृश्य संकेतों का उपयोग कर सकते हैं, जिससे एक सुचारू और सटीक लैंडिंग सुनिश्चित होती है।
निष्कर्ष के तौर पर,दृष्टिकोण प्रकाश व्यवस्थाहवाई अड्डे के संचालन की सुरक्षा और दक्षता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, खासकर कम दृश्यता की स्थिति के दौरान। रनवे के पास पहुंचने के दौरान पायलटों को दृश्य संकेत प्रदान करके, ये प्रकाश व्यवस्था सुरक्षित और नियंत्रित लैंडिंग सुनिश्चित करने में मदद करती है। चाहे वह PAPI, VASI, या ALS हो, विभिन्न प्रकार की एप्रोच लाइटिंग प्रणालियाँ सभी एक ही मूल उद्देश्य को पूरा करती हैं: विमान को सुरक्षित रूप से रनवे पर ले जाना। यह समझना कि ये प्रणालियाँ कैसे काम करती हैं, पायलटों, हवाई यातायात नियंत्रकों और हवाई अड्डे के कर्मियों के लिए आवश्यक है क्योंकि वे विमानन में सुरक्षा के उच्चतम मानकों को बनाए रखने के लिए मिलकर काम करते हैं।
पोस्ट करने का समय: मई-21-2024
